Типы коррозии и эрозии

Виды коррозии и эрозии
Формы коррозии компрессора можно разделить на две категории: комплексная (равномерная) коррозия и локальная коррозия. Первая проявляется более равномерно по всей поверхности компрессора, а вторая — только локально, например, поровая, щелевая, межкристаллитная коррозия, коррозия под напряжением и т. д. Использование полимерных композиционных материалов для поверхностного органического покрытия компрессоров является одним из эффективных антикоррозийных мероприятий. Обладает хорошей химической стойкостью, отличными механическими свойствами и адгезионными свойствами. По сравнению с традиционным ремонтом сваркой сосудов под давлением, он отличается простотой конструкции, низкой стоимостью и хорошим ремонтным эффектом.
Разрыв трещины оболочки
Компоненты компрессора часто имеют трещины или трещины из-за литья, дефектов механической обработки, внутренних напряжений и работы в условиях перегрузок. Обычный метод ремонта заключается в использовании сварки, но некоторые детали изготовлены из чугуна, алюминиевого сплава или титанового сплава, что затрудняет выполнение сварочной обработки. Есть также некоторые опасные ситуации, которые могут привести к взрывам, и менее вероятно, что методы ремонта сваркой будут использоваться. Новая технология «холодной сварки» позволяет избежать деформации при тепловом напряжении, и в то же время материал обладает хорошей адгезией и комплексными свойствами, такими как стойкость к сжатию и коррозионная стойкость, что позволяет максимально использовать требования к использованию компрессора и эффективно обеспечивать работу при высоких температурах. самая низкая стоимость.